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为什么冬季蓄电池会不顶用?

发表时间:2017-12-05 15:03

     

冬天气温低,这会影响到电动车电池的使用。许多市民发现,同样是充满的电动车骑行的路程明显缩短。电动车销售人员提醒,电动车电池电量会随着气温降低而减少,车主要注意给蓄电池“保暖”。 低温情况下,蓄电池普遍存在充电接受能力差、充电不足的问题,这时要提高充电电压和延长充电时间,并且随蓄电池采取保温防冻措施。应对电池勤充电,不要等电用完后才充电,以电池用一半就充为佳。此外,为防止电池受冻,电动车电池不用时可以放在温度较高的屋内,切忌直接置放在地面。电池无法拆卸的,可以将电动车停在屋内过夜。

       一般来说,冬季一次充电后的行驶里程大概会比夏季缩短5公里。此外,冬季应勤充电,避免“深放电”。骑电动车要养成当天使用当天充电的习惯。电池充电较佳环境温度是25℃,在冬季寒冷的情况下,一定要提高充电电压和延长充电时间,并采取保温防冻措施,这样才有利于保证充足电,延长电池的使用寿命。 天气进一步转冷,不少人发现电瓶车的电瓶容量比以往大量缩水、或者变得难以充电,甚至无法启动。这是为什么呢?其实,这很多是由于消费者对电瓶保养不好造成的。

       很多业内人士均认为冬天电瓶车电池保养很重要。目前电瓶车仍处于技术发展完善阶段,主要的体现就是电池。比如,一块正常的铅酸电池可以保证车辆远行驶距离为50公里,但在温度过高或过低的情况下,电池的储电能力就会受到影响,车辆行驶距离很难保证50公里。 据业内人士介绍,温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间,并应及时进行充电。如果用户不准备在冬季使用电瓶车,电池切不可一直放到来年使用时再充电,而应该是每隔一个月给电池充一次电,以保证铅酸电池的储电能力,同时避免酸液外溢损坏电池记住六个字——勤充电、多助力。每次回家后,无论使用时间长短,都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充),使电池保持在足电状态下使用。

      与夏天相比,冬天电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降。尽量采用全程脚蹬助力。 电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时,表示电量为百分之70以上;黄灯亮时,表示电量为百分之50以上;红灯亮时,表示电量不足百分之30,此时您还可以骑行3到5公里。 每次给电池充电时都应充满后再使用,如果偶尔一次没充满对电池影响不大,但经常不充满就使用,电池将产生一种“记忆”性,影响其续行里程,同时也损耗电池使用寿命。

       充电时先插电池插头,再插电源插头。新购电动车刚充电,尽量连续充电12个小时。但以后每次充电时间应不超过12个小时。 充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头。使用半年后,应到维修点做一个电池保养。

       平时要养成一些节电的好习惯 尽可能利用滑行。如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,较大限度的减少刹车。一位朋友告诉我,他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车,这是有道理的。 启动的时候,加入骑行助力,不仅仅可以提高启动速度,而且可以减少蓄电池的电量损失和寿命损伤。


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